Championnat du monde de F74 2029

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

LES PRIMES

C'est la fin de la saison et voilà les primes que toucheront les équipes en fin d'année.
Guizmo: 23.9 millions
Maner: 18.5 millions
Rad Bullo: 16.4 millions
E-Vear: 15 millions
Havana-Reyes: 11.9 millions
Coyote: 10.2 millions
Pitbull: 9 millions
Touya: 6.4 millions
Wildcat: 4.9 millions
Energy: 3.8 millions
Toroso: 2.8 millions
CWR: 1.1 millions
Raging: 0.5 million
Rosae: 0.4 million
Ice: 0.4 million

EDWARD JONES APTE

Le pilote de Pitbull a effectué son test et tout s'est bien passé. Il est déclaré apte par les médecins pour courir la saison prochaine avec Pitbull.

PEU DE PILOTES D'ESSAIS A GERARDMERVEILLE DEBUT DECEMBRE?

Pour le moment, peu d'équipes ont confirmé leur pilote pour la séance à GérardMerveille. Guizmo fera courir Matéo Pizatelo, Rosae fera courir Paul Héroux, Wildcat fera courir Jarno Pirelli, Maner fera rouler Hans Ottomaier, Touya fera rouler Taki Ino. Les équipes devront confirmer rapidement leur pilote pour cette séance.

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

JESSY JONES, PILOTE TOROSO

Le plateau est enfin au complet. Jessy Jones sera pilote pour Toroso la saison prochaine. Le jeune femme, enceinte, devrait accoucher en début d'année 2030.

ESSAIS JEUNES PILOTES

1- Nora Kauppinen (Rad Bullo - Reno)
2- Hans Ottomaier (Maner - Merzides)
3- Matéo Pizatelo (Guizmo - Reno)
4- Giorgio Cesare (Coyote)
5- Mark Hildermann (Pitbull - Fjord)
6- Jarno Pirelli (Wildcat - Reno)
7- Taki Ino (Touya)
8- Shiro Iko (Havana-Reyes - Reno)
9- Paul Héroux (Rosae - Fjord)
10- Jason Lonsdale (Toroso - BMV)

[PITBULL]

"C'est avec une immense joie que nous souhaitons un bon retour à Edward ! Nous sommes extrêmement fiers de lui, ce type devrait être un exemple à suivre pour ce qui est de la ténacité et de la volonté !

Nous sommes heureux d'accueillir Jessy dans notre famille !"

[marcus]

LE DOSSIER DU MOIS DE DECEMBRE

LA VÉRITÉ SUR LE SALAIRE DE GERALD STANFORD

Il l'a avoué lors de l'émission Dans l'intimité de... sur FireTV: son salaire n'augmentera pas la saison prochaine et restera à 10 millions de dollars. Mais ce salaire ne sera pas totalement payé par Guizmo Racing.

Gérald Stanford dispose de divers contrats. Le premier étant avec Tatal et Reno qui lui verse un total d'un million pour son titre de champion du monde. Le deuxième est avec l'Horlogerie Albert Muller (HAM). Ce dernier veut s'investir dans le sport automobile et commence à signer des contrats personnels avec les pilotes pour obtenir leur image et les associer à un modèle de montres. Le premier à avoir signé est donc le champion du monde de F74 2029. HAM lui assure une dotation de 4 millions de dollars. Le restant est à la charge de Guizmo Racing, même si MiklProd lui assure un montant de 2 millions de dollars, ce qui laisse 3 millions à la charge de l'équipe.

Ce système est peu utilisé en F74, les équipes préférant payer leurs pilotes avec les sponsors. Romain Herrera avoue que c'est une épine en moins pour l'équipe. "Ce qu'il faut savoir, c'est que les salaires de pilotes plombent un budget. Dans notre cas, cela représente un quart de notre futur budget, ce qui nous amène rapidement vers la banqueroute et l'impossibilité d'aller plus loin dans la saison 2030. Lucas Henry est à la recherche de partenariat du même genre afin de nous aider à lui payer son salaire de la saison prochaine, pour que nos ressources aillent directement dans le développement de la voiture."

Lucas Henry toucherait, selon certaines rumeurs, un million de la part de Pitbull Production par saison. Kelvin Pitbull n'a pas souhaité s'exprimer sur le sujet.

HAM compte bien signer d'autres pilotes dans son vaste plan marketing. Des négociations seraient en cours avec David Reyes, Eliona Guillaume et Graham Cannon.

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LES INDISCRETIONS DE MARCUS

GUIZMO RACING DEVOILE SES COMPTES DE 2029

Comme en début de saison, Mickael Guillaume a décidé de montrer la réalité du sport en publiant ses comptes de la saison 2029. Voici l'aspect synthétique de ses derniers.

Pour rappel, Guizmo Racing avait un budget de 52 millions de dollars la saison passée.

En recherche et développement, l'équipe a dépensé 8.1 millions pour la voiture de 2029 et 3.2 millions pour la voiture de 2030, ce qui représente un coût total de 13.3 millions de dollars.

En exploitation de soufflerie, l'équipe a dépensé 4.5 millions de dollars pour l'année complète.

Pour la fabrication de la voiture, l'équipe a construit 4 MG05 sur l'année, à 320 000 dollars la voiture, ce qui représente un total de 1.28 millions de dollars.

Les essais privés, très réglementés, ont coûté la somme de 3.2 millions de dollars.

Niveau personnel, l'équipe embauche 282 personnes, avec un salaire moyen de 40 000 dollars annuel. L'équipe dépense donc pour son personnel 11.3 millions de dollars.

Le moteur Reno représente 10 millions de dollars.

Les pilotes, Gérald Stanford et Lucas Henry, ont coûté à l'équipe 13 millions de dollars.

Les week-ends de course entre les invitations et toute la logistique, ont coûté à l'équipe 5.5 millions de dollars au global.

Ce qui représente un coût total pour la saison de 58.88 millions de dollars, soit une perte de 6.88 millions de dollars, comblée par le propriétaire lui-même.

Retrouvez prochainement d'autres comptes d'équipes.

[marcus]

[quote="marcus"]BILAN DE LA SAISON

Victoires:
4: Gérald Stanford (Guizmo - Reno)
2: Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno), Jim Barney (Maner - Merzides), Mika Matinen (Maner - Merzides)
1: Erich Mayer (E-Vear - BMV), Eliona Guillaume (Coyote), Pakorn Lam (Coyote), David Reyes (Havana-Reyes - Reno)

4: Guizmo - Reno, Maner - Merzides
2: Rad Bullo - Reno, Coyote
1: E-Vear - BMV, Havana-Reyes - Reno

7: Reno
4: Merzides
2: Coyote
1: BMV

Pôle position:
4: Gérald Stanford (Guizmo - Reno)
2: Erich Mayer (E-Vear - BMV), Graham Cannon (Rad Bullo - Reno), Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord)
1: Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno), Mika Matinen (Maner - Merzides), Greg Smith (Havana-Reyes - Reno), Pakorn Lam (Coyote)

4: Guizmo - Reno
3: Rad Bullo - Reno
2: E-Vear - BMV, Pitbull - Fjord
1: Maner - Merzides, Havana-Reyes - Reno, Coyote

8: Reno
2: BMV, Fjord
1: Merzides, Coyote

Nombre de moteurs cassés:
4: Roy Steven (Touya)
2: Lucas Henry (Guizmo - Reno), Sergi Periz (Toroso - BMV), Eliona Guillaume (Coyote), Thomas Van Dekker (Ice - Merzides), Tim Bolton (CWR - Touya), Manuele Pupoli (Rosae - Fjord)
1: Graham Cannon (Rad Bullo - Reno), Mika Matinen (Maner - Merzides), Lucas Descamp (Touya), Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord), Fernando Costa (Toroso - BMV), Karl Heinz (Energy - BMV), Pakorn Lam (Coyote), Antti Valanen (Ice - Merzides), Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno), Marcus Hanford (CWR - Touya), Jessy Jones (Rosae - Fjord), Francesco Armeni (Raging - Merzides), Marc-Henri Prout (Raging - Merzides)

5: Touya
3: Toroso - BMV, Coyote, Ice - Merzides, CWR - Touya, Rosae - Fjord
2: Guizmo - Reno, Raging - Merzides
1: Rad Bullo - Reno, Maner - Merzides, Pitbull - Fjord, Energy - BMV, Wildcat - Reno

8: Touya
6: Merzides
4: BMV, Fjord, Reno
3: Coyote

Podium:
9: Erich Mayer (E-Vear - BMV)
6: Gérald Stanford (Guizmo - Reno)
5: Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno), Mika Matinen (Maner - Merzides)
4: Jim Barney (Maner - Merzides), David Reyes (Havana-Reyes - Reno)
2: Lucas Henry (Guizmo - Reno)
1: Alessio (E-Vear - BMV), Graham Cannon (Rad Bullo - Reno), Roy Steven (Touya), Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord), Greg Smith (Havana-Reyes - Reno), Pakorn Lam (Coyote), Eliona Guillaume (Coyote)

10: E-Vear - BMV
9: Maner - Merzides
8: Guizmo - Reno
6: Rad Bullo - Reno
5: Havana-Reyes - Reno
2: Coyote
1: Touya, Pitbull - Fjord

19: Reno
10: BMV
2: Coyote
1: Touya, Fjord

Qualifications:
E-Vear - BMV: Erich Mayer 13 - Alessio 1
Rad Bullo - Reno: Kate Sorenson 11 - Graham Cannon 3
Guizmo - Reno: Gérald Stanford 13 - Lucas Henry 1
Maner - Merzides: Jim Barney 2 - Mika Matinen 12
Touya: Lucas Descamp 3 - Roy Steven 11
Pitbull - Fjord: Nathan Van Beyten 13 - Fernando Vila 1
Havana-Reyes - Reno: David Reyes 12 - Greg Smith 2
Toroso - BMV: Sergi Periz 13 - Fernando Costa 1
Energy - BMV: Karl Heinz 13 - Jay Ambrosi 1
Coyote: Pakorn Lam 7 - Eliona Guillaume 7
Ice - Merzides: Thomas Van Dekker 8 - Antti Valanen 6
Wildcat - Reno: Helmut Schuzifer 10 - Nicky Hulsberg 4
CWR - Touya: Marcus Hanford 12 - Tim Bolton 2
Rosae - Fjord: Manuele Pupoli 7 - Jessy Jones 0 // Manuele Pupoli 1 - Luca Gresini 2 // Nora Kauppinen 0 - Luca Gresini 4
Raging - Merzides: Fransesco Armeni 0 - Marc-Henri Prout 14

[PITBULL]

"Un bilan vraiment léger on va dire ... mais tournons-nous vers 2030 et espérons que la saison prochaine sera meilleure sur tous les points !"

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

ROSAE DEVOILE SES COMPTES DE 2029

Après Guizmo Racing, c'est au tour de Rosae de dévoiler ses comptes de la saison 2029.

Pour rappel, Guizmo Racing avait un budget de 45.1 millions de dollars la saison passée.

En recherche et développement, l'équipe a dépensé 6.8 millions pour la voiture de 2029 et 3 millions pour la voiture de 2030, ce qui représente un coût total de 9.8 millions de dollars.

En exploitation de soufflerie, l'équipe a dépensé 2.5 millions de dollars pour l'année complète.

Pour la fabrication de la voiture, l'équipe a construit 7 RS05 sur l'année, à 290 000 dollars la voiture, ce qui représente un total de 2.03 millions de dollars.

Les essais privés, très réglementés, ont coûté la somme de 2.4 millions de dollars.

Niveau personnel, l'équipe embauche 154 personnes, avec un salaire moyen de 32 000 dollars annuel. L'équipe dépense donc pour son personnel 4.9 millions de dollars.

Le moteur Fjord représente 6 millions de dollars.

Les pilotes, Manuele Pupoli, Jessy Jones, Luca Gresini et Nora Kauppinen, ont coûté à l'équipe 7 millions de dollars. (Luca Gresini et Nora Kauppinen ont touché 500 000 dollars pour leur pige)

Les week-ends de course entre les invitations et toute la logistique, ont coûté à l'équipe 4.1 millions de dollars au global.

Ce qui représente un coût total pour la saison de 38.73 millions de dollars, Auquel, on ajoute la dette de la saison 2028 de 15.8 millions de dollars ce qui représente 54.53 millions de dollars soit une perte de 9.43 millions de dollars, payé lors du rachat par Mickael Guillaume.

Retrouvez prochainement d'autres comptes d'équipes.

Dès à présent, pour contacter les dirigeants de la F74, merci de prendre contact avec FACI, le nouveau compte officiel du sport automobile de Cinéjeu Island.

[FACI]

*Nouveau compte*