Championnat du monde de F74 2028

[E-Véar]

Je ne suis pas le Nascar mais dans le monde de la Formule 1 il est très rare qu'il y ait ce genre de réaction c'est pour ça que j'ai fais cette remarque je n'étais pas au courant du rp de Smith donc je m'excuse

[mikl12]

en même temps E, heureusement que les médias ne disent pas tout... je peux te dire que parfois, c'est pire!!! surtout avec les pneus mouchoirs chiffons carpète XD

[E-Véar]

Hahaha j'avoue que cette saison il y aurait matière pour les pilotes à pousser des coups de gueule

[mikl12]

ben disons qu'ils les poussent, leurs coups de gueules!!! Vettel, Hamilton, Alonso.. le pire étant Raikko qui ne mâche pas ses mots...

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

RENO FACE A UN CHOIX POUR 2030...

Il y a de cela quelques mois, les motoristes ont signé un accord visant à ne motoriser que 3 équipes! Or, Reno équipe à ce jour 4 équipes et devra donc se défaire d'un de ses clients en fin de saison prochaine. Décryptage.

Rad Bullo est l'un des plus vieux clients. Ils fêteront la saison prochaine leur 10 ans de collaboration. De toute évidence, le lien entre le motoriste et l'équipe est tellement fort que rien ne pourrait les séparer. C'est donc avec certitude que nous pouvoons dire que Rad Bullo sera motorisé par Reno en 2030!

Havana Reyes semble se tourner vers un accord aussi pour 2030. David Reyes dispose du bon package entre sa monoplace et son moteur, ce qui fait la fierté du motoriste à ce jour. Il est donc naturel d'entrevoir une suite dans leur collaboration.

Reste Guizmo et Wildcat. Guizmo, c'est une grande histoire avec Reno puisque c'est avec le motoriste que l'équipe à commencer et a gagné un titre! Mickael Guillaume a toujours dit qu'il voulait voir son équipe motorisé par le français. Wildcat, c'est le dernier de la famille. Arrivé en F74 cette saison, Enzo Benotton, son PDG, veut établir avec Reno une relation sur le long terme et construire une histoire digne de Rad Bullo avec le motoriste.

Dans ce méli-mélo, quel sera l'équipe qui devra trouver un nouveau moteur en 2030, année de changement pour ces derniers? Aucune réponse ne peut être apporté pour le moment...

[Gérard Cousin]

Je ne suis pas le Nascar mais dans le monde de la Formule 1 il est très rare qu'il y ait ce genre de réaction

Et oui, c'est tellement "aseptisé" malheureusement le milieu de la F1 aujourdhui...
Tiens, juste pour le plaisir, une petite baston pendant une course (en 2012 donc pas vieux et en direct! )

On encore qu'a l'origine de ce sport, c'est des traffiquants d'alcool Sudistes!
50 ans après, ils en ont encore le comportement!

[E-Véar]

le pire étant Raikko qui ne mâche pas ses mots...

Aha toujours raikko ^^

[E-Véar]

Je ne suis pas le Nascar mais dans le monde de la Formule 1 il est très rare qu'il y ait ce genre de réaction

Et oui, c'est tellement "aseptisé" malheureusement le milieu de la F1 aujourdhui...
Tiens, juste pour le plaisir, une petite baston pendant une course (en 2012 donc pas vieux et en direct! )

On encore qu'a l'origine de ce sport, c'est des traffiquants d'alcool Sudistes!
50 ans après, ils en ont encore le comportement!

C'est chaud quand meme

[Gérard Cousin]

C'est chaud quand meme

C'est la Nascar quoi!
Et c'est cette aspect "bordélique" qui est raffraichissant dans le monde du sport "pro" où tout le monde est "lisse" et "policés"!

Tiens, Tony Stewart (triple champion de la catégorie!) dans ses "oeuvres"!

Bon, ça c'était en 1999, il était jeune, il balancer juste les gants...
Ben maintenant, en 2012, bien que patron/pilote de sa propre équipe, c'est carrément le casque qu'il balance sur un concurent qui l'a sortit! (et sous les vivas du public! )

Et c'est dans toutes les catégories, pas que dans la plus "grande"!

C'est "logique": A force de se "chercher" en piste, à l'arrivée, ben ça déborde!
Et puis faut pas oublier comment s'est finit la première course de Nascar retransmise en direct à la tv!
Devant des millions d'Américains, y'a eu une baston entre les frères Allison et Cale Yarborough!

This is Nascar racing!

[PITBULL]

"Edward a débuté sa rééducation avec succès ! C'est extrêmement éprouvant et la douleur est toujours présente même lorsqu'il ne fait rien ... les médecins ne savent pas encore si il pourra courir la saison prochaine mais les chances sont minces.

Pour répondre à Enzo Benotton, lorsque j'ai protesté pour la sanction prise contre Touya il n'y avait pas de véritables preuves prises contre l'écurie de Tatsuya Noki et je ne suis revenu sur cette protestation uniquement lorsque la suspection de tricherie de Touya a été avérée. Enzo Benotton cherche la petite bête en affirmant que j'ai changé d'avis à cause de l'avis des autres écuries alors que non. Une attitude de merdeux."

[marcus]

POINT MERCATO

RAD BULLO: La saison prochaine marquera le retour de Kate Sorenson. Selon nos informations, Greg Smith ne semble plus faire parti des plans de l'équipe. Pakorn Lam pourrait donc rester dans l'écurie.

GUIZMO: Gérald Stanford sera toujours présent dans l'équipe. Lucas Henry prendra place dans la seconde voiture.

E-VEAR: Erich Mayer sera dans l'équipe la saison prochaine. Alessio continuera aussi avec l'équipe la saison prochaine.

PITBULL: Kelvin Pitbull a confirmé Nathan Van Beyten. Fernando Vila prendra la place d'Edward Jones si ce dernier ne revient pas la saison prochaine.

HAVANA-REYES: David Reyes restera en place. Un deuxième pilote serait dans les tuyaux pour la saison prochaine mais aucun nom n'a été avancé.

MANER: La structure de l'ancien champion du monde a signé Mika Matinen et garde jim Barney.

COYOTE: Eliona Guillaume a été signée. Le nom de son coéquipier sera connu prochainement.

TOROSO: Lucas Henry part, Sergi Periz reste dans l'équipe et verra un nouveau coéquipier, Fernando Costa, issu de la E-Vear Driver Academy.

TOUYA: Roy Steven et Lucas Descamp seront pilote la saison prochaine.

ENERGY: Karl Heinz sera présent. Ils ne sont plus que deux à prétendre au volant: Jay Ambrosi et Luca Gresini.

CWR: Tim Bolton a été confirmé pour la saison prohaine. Marcus Hanford aurait signé un contrat mais rien n'a été confirmé.

ROSAE: Jessy Jones restera la saison prochaine, sponsors oblige. Manuele Pupoli sera à ses côtés.

RAGING: Fransesco Armeni montre des facilités maintenant et conserve officiellement son baquet. L'arrivée du moteur Merzides sauve Marc-Henri Prout, qui signe avec l'équipe.

ICE: Ice disposera de deux nouveaux pilotes: Thomas Van Dekker, actuel pilote d'essais Maner et d'Antti Valanen.

WILDCAT: Helmut Schuzifer et Nicky Hulsberg seront les nouveaux pilotes.

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

QUEL AVENIR POUR CERTAINS?

Le mercato est presque terminé et certains vont rester sur la touche...

Le premier sera Mickel Talo, le pilote actuel de chez Wildcat. On connait son tempérament fougueux et sans langue de bois. Le pilote n'a pas que des amis dans ce monde et se voit obliger de partir par la petite porte. Il a annoncé rester dans la compétition automobile la saison prochaine dans l'espoir de revenir en 2030.

Le deuxième est Léo Elmestre. Le pilote issu de la E-Vear Driver Academy et actuel pilote de Force Italia n'a pas trouvé de volant pour la saison prochaine. Il faut dire qu'il n'a jamais marqué les esprits... Nous ne savons rien de son avenir.

Le troisième est Jule Biancho, actuel pilote Guizmo et issu du même programme de Léo Elmestre. Après une bonne première saison chez Toroso, le pilote est passé à un stade au dessus, peut-être un peu trop tôt. Il devrait rester en F74 comme pilote d'essais.

Il y a ensuite Sam Evans, le pilote CWR. Honnêtement, il n'a jamais marqué les esprits par un résultat fabuleux. Il restera cependant en F74 pour être pilote d'essais pour CWR.

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

MICKAEL GUILLAUME, ACTIONNAIRE DU CIRCUIT DE STEVEN SPIELBERG!

Voilà un fait étonnant dans le monde de la F74. Mickael Guillaume, via sa société Mikl Group, s'est porté acquéreur de 5% du circuit de Steven Spielberg. Selon le gestionnaire du circuit, ce rachat de part intervient à un moment où le circuit connait des problèmes financiers.

La saison prochaine, le circuit de Baltimore ne sera pas au calendrier, devant être rénové et rencontrant aussi des problèmes financiers.

LES JEUNES A L'ESSAI A CANNASUCRE

Mickael Guillaume a décidé de faire une journée d'essai aux jeunes pilotes lors du Grand Prix de Cannasucre. Il n'a pas encore annoncé s'il y aurait un essai comme la saison dernière en fin de saison.

CALENDRIER VALIDÉ

Voici le calendrier de la saison 2029 de F74:
14 mars (New York)
4 avril (Alfred Hitchcock)
25 avril (Cinéjeu)
16 mai (GérardMerveille Ovale)
30 mai (Fundanse)
13 juin (Chicagole)
4 juillet (Seattle)
25 juillet (GérardMerveille)
15 août (Los Angeles)
5 septembre (Lestrade)
19 septembre (Steven Spielberg)
3 octobre (San Francisco)
17 octobre (St Propez)
31 octobre (Cannasucre)

[marcus]

GRAND PRIX DE SAINT PROPEZ

QUALIFICATIONS

Soleil. 24° dans l'air, 27° sur la piste

1- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 1.28.974
2- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.087
3- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +0.109
4- Alessio (E-Vear - BMV) +0.142
5- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +0.176
6- Jim Barney (Maner - Merzides) +0.195
7- Roy Steven (Touya) +0.203
8- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +0.235
9- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.292
10- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +0.302
11- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) +0.366
12- Lucas Descamp (Touya) +0.385
13- Jule Biancho (Guizmo - Reno) +0.394
14- Lucas Henry (Toroso - BMV) +0.401
15- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +0.425
16- Sergi Periz (Toroso - BMV) +0.430
17- Helmut Schuzifer (Force Italia) +0.439
18- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) +0.448
19- Léo Elmestre (Force Italia) +0.457
20- Mika Matinen (Ice - Merzides) +0.473
21- Karl Heinz (Energy - Merzides) +0.494
22- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) +0.503
23- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) +0.521
24- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) +0.542
25- Tim Bolton (Squadra - Touya) +0.571
26- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) +0.598
27- Mickel Talo (Wildcat - Reno) +0.620
28- Sam Evans (CWR - Fjord) +0.637
29- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +0.652
30- Fransesco Armeni (Raging - Fjord) +0.668

COURSE

Soleil. 25° dans l'air, 29° sur la piste

1- Gérald Stanford (Guizmo - Reno)
2- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +5.093
3- Jim Barney (Maner - Merzides) +9.708
4- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +14.093
5- Roy Steven (Touya) +18.127
6- Alessio (E-Vear - BMV) +20.373
7- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +28.063
8- Jule Biancho (Guizmo - Reno) +34.099
9- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) +39.887
10- Helmut Schuzifer (Force Italia) +47.095
11- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) +52.009
12- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) +58.452
13- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +1.08.173
14- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) +1.14.339
15- Lucas Henry (Toroso - BMV) +1.25.742
16- Léo Elmestre (Force Italia) +1 tour
17- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) +1 tour
18- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +1 tour
19- Fransesco Armeni (Raging - Fjord) +1 tour
20- Tim Bolton (Squadra - Touya) +1 tour
21- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) suspension
22- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) moteur
23- Sam Evans (CWR - Fjord) embrayage
24- Mickel Talo (Wildcat - Reno) boîte de vitesses
25- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) dérapage
26- Mika Matinen (Ice - Merzides) moteur
27- Lucas Descamp (Touya) transmission
28- Jessy Jones (Rosae - Fjord) fuite d'huile
29- Karl Heinz (Energy - Merzides) moteur
30- Sergi Periz (Toroso - BMV) dérapage

Aucune sanction pendant cette course.

CHAMPIONNAT PILOTES

1- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 257 points
2- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) 250 points
3- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 243 points
4- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 146 points
5- Alessio (E-Vear - BMV) 137 points
6- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) 113 points
7- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) 110 points
8- Roy Steven (Touya) 109 points
9- Jim Barney (Maner - Merzides) 108 points
10- Jule Biancho (Guizmo - Reno) 99 points
11- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) 97 points
12- Lucas Descamp (Touya) 90 points
13- Edward Jones (Pitbull - Fjord) 77 points
14- Lucas Henry (Toroso - BMV) 74 points
15- Helmut Schuzifer (Force Italia) 63 points
16- Karl Heinz (Energy - Merzides) 50 points
17- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) 46 points
18- Cole Wheeler (CWR - Fjord) 38 points
19- Sergi Periz (Toroso - BMV) 36 points
20- Mika Matinen (Ice - Merzides) 35 points
21- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) 34 points
22- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) 26 points
23- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) 24 points
24- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) 23 points
25- Léo Elmestre (Force Italia) 20 points
26- Mickel Talo (Wildcat - Reno) 17 points
27- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) 16 points
28- Shiro Takutsa (Touya) 9 points
28- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) 9 points
29- Thomas Van Dekker (Maner - Merzides) 8 points
30- Jay Ambrosi (Energy - Merzides) 7 points
31- Fransesco Armeni (Raging - Fjord) 6 points
31- Jessy Jones (Rosae - Fjord) 6 points
33- Nora Kauppinen (Havana Reyes - Reno) 5 points
34- Tim Bolton (Squadra - Touya) 4 points
35- Sam Evans (CWR - Fjord) 2 points

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS

1- E-Vear (BMV) 394 points
2- Rad Bullo (Reno) 376 points
3- Guizmo (Reno) 332 points
4- Maner (Merzides) 229 points
5- Touya (Touya) 208 points
5- Pitbull (Fjord) 198 points
7- Havana Reyes (Reno) 151 points
8- Toroso (BMV) 110 points
9- Energy (Merzides) 103 points
10- Force Italia (Italia) 83 points
11- Ice (Merzides) 58 points
12- Wildcat (Reno) 51 points
13- CWR (Fjord) 40 points
14- Rosae (Fjord) 32 points
15- Raging (Fjord) 15 points
16- Squadra (Touya) 4 points

[Gérard Cousin]

Greg Smith, 7eme de la course
Une course correcte, où je suis à l'arrovée et je marque des points importants pour l'équipe!
Mais le but, ça va être d'aider Pakorn à obtenir le titre à Cannasucre, c'est là mon but numéro 1!

Pakorn Lam, 2eme de la course
Cette deuxième place est très satisfaisante car Mayer est derrière!
Je reprend des gros points et au championnat, j'ai 7 points de retards et tout va se finir à Cannasucre sur le circuit le plus "rapide" de l'année!
Je suis très content et je vais me "battre" pour remporter le titre à la prochaine course!