Championnat du monde de F74 2028

[Gérard Cousin]

David Reyes, 4eme de la course
On enchaine les bonnes "perfs" et cela fait très plaisir!
Alors oui, je finis au pieds du podium mais j'ai donner du fil à retordre à Stanford jusqu'au bout ce qui est vraiment génial quand on y pense!
C'est quand même l'équipe Guizmo, championne en titre des constructeurs!
Donc la Havana se comporte très bien en course!
Je suis très content de cette 4eme place!
Ah oui: Je félicite Pakorn qui est un pilote que j'apprécie beaucoup!
Content de le voir vainqueur sincérement!

[marcus]

LA GAZETTE DE BALTIMORE

LES ORGANISATEURS NÉGOCIENT POUR LA SAISON PROCHAINE

Rien n'est signé pour la saison prochaine pour le Grand Prix de Baltimore. La piste très accidentée pourrait être dans l'obligation de la remettre aux normes au plus vite sous peine de perdre une année d'exploitation.

LE CIRCUIT DE LESTRADE PRÊT POUR SON GRAND PRIX

Les officiels viennent de valider le Grand Prix de Lestrade pour cette saison.

2029, C'EST MAINTENANT!

La saison commence à peine que les équipes commencent à négocier avec les pilotes. Parmi les cibles, Nicky Hulsberg comme nous vous l'annoncions lors de la dernière gazette mais aussi Mika Matinen.

FORCE ITALIA, FIN EN 2028?

Roberto Monsi a lancé cela lors de la conférence. "Je ne vois pas l'intérêt d'Italia en F74. On a fait notre temps et je pense que notre place n'est plus ici. Autant, cette saison est notre dernière..." A suivre donc...

[Benotton Gruppo]

Marcus Hanford, 14ème chrono
Satisfait mais sans plus. Je fini la course et mon pilotage à été meilleurs. Je sais que je peux m'améliorer mais c'était important pour moi de marquer mes premiers points pour la confiance.

Mickel Talo, 19ème chrono
Une course difficile pour moi. J'suis un peu déçu de cette place par rapport au dernier grand prix. Mais bon c'est que le début de la saison alors...

Sam Plet, Team Manager
Un week end encouragent! Aprés notre première course, des réglages ont été apportés et nous sommes satisfait de la perf' de nos pilotes qui montent en puissance. Maintenant on continu à travailler avec les ingés' pour améliorer toujours plus la voiture.

[marcus]

POINTS SUR LES CONTRATS

Voici un petit point équipe par équipe sur les contrats en cours.

RAD BULLO: Greg Smith est en contrat jusqu'à la fin de la saison alors que Pakorn Lam dispose d'une année supplémentaire.

GUIZMO: Gérald Stanford est en contrat jusqu'à la fin de la saison prochaine. Jule Biancho dispose d'un contrat que pour cette saison.

E-VEAR: Alessio a un contrat qui court jusqu'en 2030 et Erich Mayer a un contrat jusqu'en 2029.

PITBULL: Nathan Van Beyten a signé un contrat de deux saisons avec l'équipe, soit jusqu'à fin 2029 tout comme Edward Jones.

HAVANA-REYES: David Reyes reste avec son équipe encore quelques saisons.

MANER: Nikola Syrfox et Jim Barney ont un contrat jusqu'à la fin de la saison.

FORCE ITALIA: Helmut Schuzifer et Léo Elmestre ont un contrat jusqu'à fin 2028.

TOROSO: Lucas Henry a signé un ccontrat de deux saisons avec l'équipe alors que Sergi Periz est sous contrat que pour cette saison.

TOUYA: Lucas Descamp et Roy Steven ont signé jusqu'à la fin 2029 avec l'équipe.

ENERGY: L'équipe a signé ses deux pilotes pour une saison.

CWR: Cole Wheeler quittera la F74 cette saison. Sam Evans est sous contrat que pour cette saison.

ROSAE: Que ce soit Eliona Guillaume ou Jessy Jones, les contrats finissent à la fin 2028.

RAGING: Manuele Pupoli et Fransesco Armeni ont un contrat d'une saison.

SQUADRA: Tim Bolton a un contrat d'une saison.

ICE: Mika Matinen et Marc-Henri Prout ont un contrat que pour 2027.

WILDCAT: Mickel Talo et Marcus Hanford ont un contrat d'une saison.

[PITBULL]

"Nous sommes actuellement en négociation avec Nathan et Edward pour leur faire signer un nouveau contrat de 2 ans.
Nous sommes également totalement convaincus du potentiel de Fernando.

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

FORCE ITALIA: DÉPART IMMINENT?

La rumeur est apparue que l'équipe cherchait un repreneur pour son activité moteur. Cela pourrait aller encore plus loin avec une reprise complète de l'équipe aussi. Force Italia pourrait donc disparaître en fin de saison. Pourquoi ce départ? Pour des raisons économiques principalement. Italia va mal avec des chiffres en baisse et surtout une vente partielle de l'équipe en début de saison a des investisseurs^richissimes. Pour rappel, Italia a un chiffre d'affaires de 40 millions de dollars par an et investir 5 millions devient de plus en plus compliqué.

Parmi les dossiers des repreneurs, 2 semblent sérieux en tout point. Nous aurons plus d'informations prochainement.

MANUELE PUPOLI ET RAGING: DERNIÈRE SAISON?

C'est une parole du pilote qui a mis le feu au poudre. Lors d'un repas, on a pu entendre le pilote latin dire qu'il "en avait marre de conduire une voiture de m...e". Il se pourrait que sa direction décide de ne pas le renouveler pour la saison prochaine.

JAY AMBROSI DEVIENT PILOTE D'ESSAI ENERGY

L'accord a été signé peu de temps après le Grand Prix de Baltimore. Jay Ambrosi, ancien pilote Cougar et Raging, a signé un contrat de pilote d'essai avec l'équipe Energy. Un choix étonnant que tente de justifier John Schuss "Nous voulions un pilote avec de l'expérience pour nous aider à développer la voiture mais aussi quelqu'un qui a envie d'évoluer. Jay a le profil parfait." Energy chercherait-il un remplaçant pour la saison prochaine à Nicky Hulsberg?

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

VERS UN CALENDRIER REDUIT EN 2029...

C'est ce qu'a laissé entendre Mickael Guillaume lors d'une conférence. "Aujourd'hui, nous avons 15 courses et cela est beaucoup trop pour le timing que nous avons. Je pense qu'en 2029, nous en aurons une voire 2 de moins." Rappelons que Baltimore n'a pas signé de contrat pour la saison prochaine.

A LA RECHERCHE D'UNE NOUVELLE PISTE POUR LE GRAND PRIX DE CINEJEU

Ce Grand Prix ne fait que parler de lui. En intégrant le calendrier, cette course "spéciale" dispose d'un toout autre réglement par rapport aux autres circuits. Cette course est une course d'endurance et Mickael guillaume recherche un circuit plus long pour accueillir l'épreuve de 2029.

[marcus]

BUSINESS F74

Combien coûte un moteur à la saison? Voilà une question que tout le monde se pose. Aujourd'hui, nous vous révélons les tarifs. Bien entendu, des réductions peuvent s'appliquer.

Le moteur Reno reste l'un des plus chers coûtant par saison 10 millions de dollars. Il suivi de près par le moteur Merzides à 9 millions de dollars. Les moteurs Italia, BMV et Touya sont à 8 millions de dollars la saison. Le moteur Fjord coûte 6 millions de dollars.

[marcus]

GRAND PRIX ALFRED HITCHCOCK

VENDREDI

Ciel dégagé. 21° dans l'air, 26° sur la piste

1- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) 1.35.992
2- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) +0.042
3- Luca Gresini (Force Italia) +0.091
4- Thomas Van Dekker (Maner - Merzides) +0.118
5- Shiro Takutsa (Touya) +0.170
6- Marco Jene (E-Vear - BMV) +0.204
7- Jay Ambrosi (Energy - Merzides) +0.246
8- Tom Arnal (Guizmo - Reno) +0.280
9- Nora Kauppinen (Havana Reyes - Reno) +0.318
10- Tina Rossi (Rosae - Fjord) +0.345
11- Jarno Pirelli (Wildcat - Reno) +0.400

QUALIFICATIONS

Soleil. 28° dans l'air, 34° sur la piste

1- Helmut Schuzifer (Force Italia) 1.35.773
2- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +0.017
3- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.019
4- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +0.054
5- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +0.083
6- Alessio (E-Vear - BMV) +0.099
7- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.112
8- Jim Barney (Maner - Merzides) +0.146
9- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +0.185
10- Edward Jones (Pitbull - Fjord) +0.196
11- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) +0.204
12- Léo Elmestre (Force Italia) +0.237
13- Roy Steven (Touya) +0.271
14- Lucas Descamp (Touya) +0.286
15- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) +0.297
16- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +0.320
17- Lucas Henry (Toroso - BMV) +0.352
18- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) +0.395
19- Karl Heinz (Energy - Merzides) +0.411
20- Mika Matinen (Ice - Merzides) +0.420
21- Sergi Periz (Toroso - BMV) +0.463
22- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) +0.480
23- Mickel Talo (Wildcat - Reno) +0.504
24- Tim Bolton (Squadra - Touya) +0.537
25- Sam Evans (CWR - Fjord) +0.571
26- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) +0.589
27- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) +0.601
28- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +0.619
29- Fransesco Armeni (Raging - Fjord) +0.675
30- Jule Biancho (Guizmo - Reno) NT

COURSE

Nuageux. 22° dans l'air, 23° sur la piste

1- Gérald Stanford (Guizmo - Reno)
2- Helmut Schuzifer (Force Italia) +4.107
3- Alessio (E-Vear - BMV) +9.230
4- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +10.007
5- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +15.768
6- Jim Barney (Maner - Merzides) +24.186
7- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +28.637
8- Lucas Henry (Toroso - BMV) +31.404
9- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +35.009
10- Léo Elmestre (Force Italia) +42.193
11- Lucas Descamp (Touya) +57.409
12- Sergi Periz (Toroso - BMV) +1.00.004
13- Mickel Talo (Wildcat - Reno) +1.17.538
14- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) +1.21.721
15- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) +1.32.855
16- Mika Matinen (Ice - Merzides) +1 tour
17- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) +1 tour
18- Tim Bolton (Squadra - Touya) +1 tour
19- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +1 tour
20- Fransesco Armeni (Raging - Fjord) +2 tours
21- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) direction
22- Edward Jones (Pitbull - Fjord) boite de vitesses
23- Sam Evans (CWR - Fjord) dérapage
24- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) moteur
25- Cole Wheeler (CWR - Fjord) freins
26- Jule Biancho (Guizmo - Reno) embrayage
27- Karl Heinz (Energy - Merzides) perte d'aileron arrière
28- Roy Steven (Touya) dérapage
29- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) suspension
30- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) sortie de piste

Durant la course, aucune pénalité n'a été donné.

CHAMPIONNAT PILOTES

1- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 59 points
2- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 57 points
3- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) 54 points
4- Helmut Schuzifer (Force Italia) 29 points
5- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 26 points
6- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) 24 points
7- Alessio (E-Vear - BMV) 20 points
7- Jim Barney (Maner - Merzides) 20 points
9- Jule Biancho (Guizmo - Reno) 15 points
9- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) 15 points
11- Nikola Syrfox (Maner - Merzides) 14 points
11- Lucas Henry (Toroso - BMV) 14 points
13- Lucas Descamp (Touya) 13 points
13- Léo Elmestre (Force Italia) 13 points
13- Nicky Hulsberg (Energy - Merzides) 13 points
16- Roy Steven (Touya) 10 points
17- Cole Wheeler (CWR - Fjord) 5 points
17- Edward Jones (Pitbull - Fjord) 5 points
17- Mickel Talo (Wildcat - Reno) 5 points
17- Sergi Periz (Toroso - BMV) 5 points
21- Mika Matinen (Ice - Merzides) 4 points
22- Manuele Pupoli (Raging - Fjord) 3 points
23- Marcus Hanford (Wildcat - Reno) 2 points
24- Marc-Henri Prout (Ice - Merzides) 1 point
24- Eliona Guillaume (Rosae - Fjord) 1 point

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS

1- E-Vear (BMV) 79 points
2- Guizmo (Reno) 72 points
3- Rad Bullo (Reno) 69 points
4- Force Italia (Italia) 42 points
5- Maner (Merzides) 34 points
6- Pitbull (Fjord) 29 points
7- Havana Reyes (Reno) 26 points
8- Touya (Touya) 23 points
9- Toroso (BMV) 18 points
10- Energy (Merzides) 13 points
11- Wildcat (Reno) 7 points
12- CWR (Fjord) 5 points
12- Ice (Merzides) 5 points
14- Raging (Fjord) 3 points
15- Rosae (Fjord) 1 point

[marcus]

LA GAZETTE A ALFRED HITCHCOCK

RIFIFI CHEZ E-VEAR

Ce qui devait arriver arriva. Dans le dernier tour, Alessio et Erich Mayer ne se sont pas fait de cadeau, le champion du monde n'hésitant pas à fermer la porte à son coéquipier dans le dernier virage. Erich Mayer aurait été furax et aurait quitté le circuit de suite.

STEPHANE CARILLON EN VISITE

Le pilote, ancien team manager de Guizmo, a été vu dans le paddock. On a pu le voir dans différents motorhomes comme celui de Guizmo, Toroso et même Ice. A la recherche d'un volant pour le Grand Prix de Cinejeu?

LES MOTORISTES VONT SE REUNIR LA SEMAINE PROCHAINE

Pourquoi? Pour signer un accord prenant effet soit en 2029, soit en 2030. Cet accord prévoit aux motoristes la possibilité de fournir 3 équipes MAXIMUM. De quoi relancer les cartes...

PLACE AUX INNOVATIONS!

Durant ce Grand Prix, on a pu voir quelques innovations. Chez Guizmo, c'est le deuxième trou au dessus de la conduite d'air qui a fait parler... Ce trou serait un conduit d'air supplémentaire favorisant l'appui. Chez E-Vear, c'est les échappements qui ont été modifiés, maintenant placé plus près de l'aileron arrière. Chez Toroso, on a développé un nouvel aileron arrière plus lourd et plus fin.

[Gérard Cousin]

Greg Smith, 9eme de la course
Un week-end difficile car à aucun moment, ni Pakorn ni moi avons pu suivre le rythme des leaders! C'est très frustrant et "inhabituel" car depuis le début de l'année, la Rad Bullo se comportée plutot bien quelle que soit la piste!
Bon, on rapporte des points pour l'équipe et c'est là l'essentiel, non?

Pakorn Lam, 7eme de la course
Après une course précédente que j'ai gagné, avoir des difficultés pour finir dans le TOP10 en course comme en qualifs est triste et dommage.
C'est pas comme ça qu'on va pouvoir jouer le titre...
J'espère que l'équipe va faire un super résultat lors du GP de Cinéjeu!
En tout cas, je ferais tout pour!

[Gérard Cousin]

David Reyes, Abandon
On avait été performant en qualifications avec une belle 7eme place mais en course, j'ai perdu la voiture...
Je sais pas si j'ai glisser sur de l'huile ou du fluide mais bon, c'est une de ces courses à oublier...
Et j'espère faire bien mieux lors du prochain GP!

[PITBULL]

"Nous avons donc trouver un accord avec Nathan et Edward pour leur faire signer un nouveau contrat de 2 ans. Ils seront en contrat avec la Pitbull Racer jusque fin 2031, je n'échangerai pas ces pilotes contre quiconque honnêtement !

Fernando prouve qu'il a un énorme potentiel avec cette victoire à Alfred Hitchcock ! Je suis vraiment fier de lui, il apprend vite en coulisse. Mais je suis encore plus frustré de ne pouvoir le faire roulé ... dommage que l'on a pas le droit à un troisième pilote. ^^

Nathan monte en puissance, il commence à s'habitué à la voiture et la saison commence à lui sourire ! Il nous a donné une belle 5e place !
Edward n'a pas de chance cette saison cependant ... il a toujours des problèmes avec la monoplace ! Ca va gueuler c'est moi qui vous le dit !"[/quote]

[Gérard Cousin]

Fernando prouve qu'il a un énorme potentiel avec cette victoire à Alfred Hitchcock ! Je suis vraiment fier de lui, il apprend vite en coulisse. Mais je suis encore plus frustré de ne pouvoir le faire roulé

Heu...
Il a rien gagné!
Il a juste finit en tête des essais des "jeunes" pilotes!

[PITBULL]

Finir premier à n'importe quelle classement, concours etc c'est une victoire selon moi ! On doit se battre pour arrivé à quelque chose et on peut dire que Fernando se bat pour finir premier aux essais des jeunes pilotes donc c'est une victoire pour moi