Saison 2030 de sport automobile

[FACI]

DEUX NOUVEAUX CONSTRUCTEURS EN CITCC!
Alors que la saison 2030 du CITCC va débuter dans les semaines qui viennent, deux constructeurs ont décidés d'annoncer officiellement leur participations dès la saison prochaine en championnat de tourisme!
Ces deux constructeurs sont Orion et BMV!

Seule marque automobile du Cinéjeu Island, la marque Orion a été créer par Gerry Mendoza et Mickael Guillaume. Afin de promouvoir son modèle de route "Eole", la marque à décidée de s'engager en CITCC avec une déclinaison "course" de l'Eole!
Si la voiture qui participerat au championnat 2031 est encore dans les bureaux d'études, il a été annoncer que c'est la pilote Alice Collins (qui va disputer le championnat CIES) qui a été engagée pour mener à bien le dévelopement de l'Eole version CITCC au cours de l'année 2030!



La marque Allemande BMV a décidée elle aussi d'annoncer son intention de participer au championnat CITCC à partir de la saison prochaine.
Ces dernière années, la marque très impliquée en Formule 74 avec l'écurie E-Vear notamment, cette association à porter ses fruits puisque que le pilote Allemand Erich Mayer a remporter le titre 2028 en F74 avec une E-Vear motorisé par BMV!
Mais outre cette implication, la firme de Nuremberg a décidée de s'investir aussi dans le championnat de tourisme CITCC avec une déclinaison "course" de son coupé de luxe M99. Ce sont les pilotes Allemands Karl Reuter et Rolf Fuchs (pilotes du team German Spirit en CIES) qui vont assurer le dévellopement du modèle de courses durant l'année 2030.

Pour l'heure, aucune annonce en ce qui concerne le ou les équipes qui disputeront la saison 2031 avec ces nouvelles marques. La seule chose de certaines, c'est que aux cotés des Fjord Eagle et des Molden Admiral, on verrat aussi des Orion Eole et BMV M99 disputées la saison 2031 de CITCC!

[E-Véar]

Réaction d''E-Véar après les essais:

Alex Véar: "Dans l'ensemble nous sommes plutôt contents des premiers essais. La performance n'était pas du tout notre objectif et malgré cela on faisait régulièrement de bons chronos. Roy s'habitue très bien à la voiture et c'est une bonne nouvelle pour la suite. Nous devrions être compétitifs durant le début de la saison."

Roy Steven (Pilote n°2 F74): "Je suis très content de mes débuts dans cette nouvelle équipe prestigieuse. Il est évident que la pression est grande mais la voiture est bien née et je pense qu'on va pouvoir faire du bon travail dans les semaines à venir."

Erich Mayer (Pilote n°1 F74): Ne s'est pas exprimé

Sergi Periz (Pilote F2): "Je suis plutôt content de mes débuts en F2. A vrai dire, j'étais un peu sceptique mais la catégorie a l'air bien organisée et je pense être compétitif.

[FACI]

GUIDE DE LA SAISON EN CIES!
Dans quelques jours va débuter le championnat CIES (Cinéjeu Island Endurance Series) que vous pourrez suivre en direct et en intégralité sur la chaine FireTV Sports commentée par Derek Coogan et Cole Wheeler!
Pour vous aidez à découvrir les forces en présence lors de ce championnat, le FACI vous fournit un guide où vous retrouverez les pilotes, les voitures et les circuits de cette saison inaugurale du CIES!


Cliquez sur l'image pour l'agrandir!

Nous vous donnons rendez-vous dans quelques jours pour les 1000 km de Lestrade, première course de CIES!
Quel équipage deviendrat le premier champion de cette nouvelle catégorie?
Début de réponse dans quelques jours!

[SadMo Prod]

Encore une fois jolie taff ! C'est super bien fait ! La première course je l'attend en espérant que la Ariy Team fassent quelque chose de bien .

[Gérard Cousin]

Encore une fois jolie taff ! C'est super bien fait !

Y'aura pareil pour la F74 et pour le CITCC!^^

[FACI]

QUATRIÈMES ESSAIS DE LA F74

les essais en vu du début de la saison de F74 continus. Les pilotes étaient présents sur le circuit de GérardMerveille les 10 et 11 février. Seule l'équipe Raging était absente.

Voici les résultats sur les deux jours. (le temps affiché est le meilleur sur les deux jours).

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Coyote) 1.38.484
2- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +0.073
3- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.099
4- Alessio (Touya) +0.107
5- Pakorn Lam (Coyote) +0.108
6- Mika Matinen (Maner - Merzides) +0.118
7- Graham Cannon (Rad Bullo - Coyote) +0.124
8- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.131
9- Eliona Guillaume (Coyote) +0.136
10- Jim Barney (Touya) +0.140
11- Edward Jones (Pitbull - PitFjord) +0.165
12- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) +0.181
13- Matéo Pizatelo (Guizmo - Reno) +0.189
14- Esteban Voiz (Maner - Merzides) +0.209
15- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) +0.226
16- Nora Kauppinen (Rosae - Coyote) +0.234
17- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +0.241
18- Thomas Van Dekker (TheKom - Merzides) +0.257
19- Jessy Jones (Toroso - PitFjord) +0.279
20- Karl Heinz (Energy - BMV) +0.291
21- Shiro Takutsa (CWR - Touya) +0.313
22- Tim Bolton (CWR - Touya) +0.331
23- Antti Valanen (TheKom - Merzides) +0.363
24- Paul Héroux (Rosae - Coyote) +0.380


DERNIERS ESSAIS POUR LE CITCC

Alors que les pilotes de la catégorie-reine étaient à Gérardmerveille, toutes les équipes et les pilotes du tout nouveau championnat de tourisme se retrouvés sur le superspeedway de Cannasucre, ou plus précisement sur le tout nouveau circuit "infield" du speedway, pour effectuer leurs derniers essais avant le Grand Prix de Boston le 5 mars prochain!

Voici les résultats sur les deux jours. (le temps affiché est le meilleur sur les deux jours).

1. Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Molden Admiral) 1.30.941
2. Sam Evans (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle) +0.057
3. Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle) +0.066
4. Giorgio Cesare (Trinity Racing - Fjord Eagle) +0.075
5. Carol Moore (Bengal Racing Team - Molden Admiral) +0.084
6. Julien Koop (Ariy Team - Molden Admiral) +0.091
7. Tina Rossi (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle) +0.099
8. Stephane Carillon (MG Racing Car - Fjord Eagle) +0.105
9. Shiro Iko (Bengal Racing Team - Molden Admiral) +0.113
10. Mickel Talo (Rad Bullo Racing - Molden Admiral) +0.127
11. Jule Biancho (Trinity Racing - Fjord Eagle) +0.139
12. Mordechaï Azouri (Ariy Team - Molden Admiral) +0.145
13. Paul Laros (MG Racing Car - Fjord Eagle) +0.152
14. Léo Elmestre (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle) +0.175

[FACI]

1000 KM DE LESTRADE

Qualifications

Temps froid, 21° dans l'air, 25° sur la piste

1- Damien Gulz/Romain Salto (Ariy Team - TeamTeck - Molden) 1:46.935
2- Hans Ottomaier/Rolf Fuchs (German Spirit - Milkcar - Nova) +0.219
3- Tina Rossi/Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Sparrow) +0.255
4- Mickel Talo/Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) +0.461
5- Manuele Pupoli/Ben Canam (Proteck - Leila - Nova) +0.688
6- Jari Ahonen/Anders Larsson (Aava - TeamTeck - Molden) +0.882
7- Tielo Kraus/Karl Reuter (German Spirit - Milkcar - Nova) +0.915
8- Francesco Armeni/Daniel Knight (Phenix Racing - Fjord Sparrow) +0.965
9- Kris Paanen/Ari Erikssen (Aava - TeamTeck - Molden) +1.109
10- Jean Forré/Thorgan Aerts (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) +1.193
11- Anthony Chatel/Nicolas Chatel (MG Compétition - Milkcar - Mytek) +1.264
12- Gareth Gibson/Jiao Li (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) +1.334
13- Jayanti Sherawat/Erika Araújo (Team Play - TeamTeck - Molden) +1.351
14- Pakorn Lam/Giorgio Cesare (Trinity Racing - Milkcar - Fjord) +1.354
15- Bob Ray/Fernando Costa (Phenix Racing - Fjord Sparrow) +1.367
16- Sara Hancock/Alice Collins (Team Play - TeamTeck - Molden) +1.398
17- David Reyes/Shiro Iko (Havana Reyes - Raynard - Nova) +1.652
18- Lucas Descamp/Mat Vaxou (MG Compétition - Milkcar - Mytek) +1.832
19- Kate Sorenson/Greg Smith (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) +1.892
20- Jim Bartom/Donald Jamson (Ariy Team - TeamTeck - Molden) +1.898

Course

Temps froid, 19° dans l'air, 22° sur la piste

1- Tina Rossi/Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Sparrow) les 153 tours en 5:12:43.266
2- Gareth Gibson/Jiao Li (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) +9.8 secs
3- Jayanti Sherawat/Erika Araújo (Team Play - TeamTeck - Molden) +12.2 secs
4- Jim Bartom/Donald Jamson (Ariy Team - TeamTeck - Molden) +20.9 secs
5- Jari Ahonen/Anders Larsson (Aava - TeamTeck - Molden) +50.7 secs
6- Anthony Chatel/Nicolas Chatel (MG Compétition - Milkcar - Mytek) +1:00.1
7- Kris Paanen/Ari Erikssen (Aava - TeamTeck - Molden) +1:02.3
8- Manuele Pupoli/Ben Canam (Proteck - Leila - Nova) +1:03.0
9- Mickel Talo/Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) +1:04.5
10- Lucas Descamp/Mat Vaxou (MG Compétition - Milkcar - Mytek) +1:13.0
11- Francesco Armeni/Daniel Knight (Phenix Racing - Fjord Sparrow) +1:28.9
12- Sara Hancock/Alice Collins (Team Play - TeamTeck - Molden) +1:35.1
13- Pakorn Lam/Giorgio Cesare (Trinity Racing - Milkcar - Fjord) +1 tour
14- Hans Ottomaier/Rolf Fuchs (German Spirit - Milkcar - Nova) +2 tours
15- Jean Forré/Thorgan Aerts (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) +4 tours
16- Damien Gulz/Romain Salto (Ariy Team - TeamTeck - Molden) hydraulique
17- Tielo Kraus/Karl Reuter (German Spirit - Milkcar - Nova) moteur
18- Kate Sorenson/Greg Smith (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) suspension
19- David Reyes/Shiro Iko (Havana Reyes - Raynard - Nova) moteur
20- Bob Ray/Fernando Costa (Phenix Racing - Fjord Sparrow) crevaison

Classement Pilotes

1- Tina Rossi/Tessa Williams 25 points
2- Gareth Gibson/Jiao Li 18 points
3- Jayanti Sherawat/Erika Araújo 15 points
4- Jim Bartom/Donald Jamson 12 points
5- Jari Ahonen/Anders Larsson 10 points
6- Anthony Chatel/Nicolas Chatel 8 points
7- Kris Paanen/Ari Erikssen 6 points
8- Manuele Pupoli/Ben Canam 4 points
9- Mickel Talo/Richard Bryan 2 points
10- Lucas Descamp/Mat Vaxou 1 point

Classement Equipes

1- Wilkins Motorsports 25 points
2- Pitbull Racing Team 18 points
3- Aava 16 points
4- Team Play 15 points
5- Ariy Team 12 points
6- MG Competition 9 points
7- Proteck 4 points
8- Rad Bullo Racing 2 points

Prochaine manche du CIES: 1000 KM DE WELLES le 27 mars 2030.

[Tessa Williams]

Dominique Wilkins, propriétaire et directrice de l'équipe
Tout c'est bien passer pour nous lors de cette course!
Aussi bien les mécanos lors des arrets, qui nous ont fait gagner beaucoup de temps, mais surtout, les filles ont fait un boulot sensationnel!
Je suis très contente de compter Tina et Tessa dans nos rangs!
Maintenant, toute l'équipe va se concentré sur la prochaine course, qui sera en CITCC!
On espère que les choses vont bien se passer dans cette catégorie aussi!

Tina Rossi Gagnante des 1000 KM DE LESTRADE
Dès les qualifs, on s'est rendus compte avec Tessa et les ingénieurs que notre Fjord Sparrow avait le potentiel pour suivre les premiers!
On avait donc de bons espoirs pour la course...
Mais jamais on aurait imaginé la gagner! (rires)
Sans les problèmes rencontrées par la voiture numéro 14, je ne suis pas sure qu'on aurait pu les battre à la régulière tant ils semblaient plus rapide que nous!
Mais c'est ça les courses d'endurance!
On a en plus fait de bons arrets et de bons changement de pilote!
D'ailleur, je tiens à félicité Tessa pour son aide!
Je suis vraiment contente que nous soyons équipières!

Tessa Williams Gagnante des 1000 KM DE LESTRADE
Cela me fait bizarre de répondre aux journalistes de FireTV!
Car y'a pas si longtemps, c'est moi qui interviewer les vainqueurs! (rires)
Ce fut vraiment une course super fun pour moi et j'ai pris beaucoup de plaisir à piloter sur le circuit de Lestrade, qui me rappel certains circuits de chez moi!
Mon premier relais fut difficile: Je m'étais préparée physiquement mais je dois avouer que je ne sens plus mon cou ni mes bras d'ailleurs! (rires)
Je suis épuisée mais ravie de faire partit de l'équipe et d'avoir l'occasion de piloter à nouveau!
Surtout aux cotés d'une équipière comme Tina qui m'aide beaucoup!
J'ai hate de débuter le championnat CITCC aussi!
Bref, je suis très contente de cette première course et de cette première victoire, vraiment!

[FACI]

GRAND PRIX DE NEW YORK

Essais des jeunes pilotes

Soleil, 24° air/28° piste

1. Mark Hildermann (Pitbull - PitFjord) 1.31.927
2. Karl Bazon (CWR - Touya) +0.111
3. Jarno Pirelli (Wildcat - Reno) +0.217
4. Paul Héroux (Rosae - Coyote) +0.286
5. Hans Ottomaier (Maner - Merzides) +0.334
6. David D. Smith (TheKom - Merzides) +0.530

Qualifications

Soleil, 25°air/30° piste

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Coyote) 1.31.532
2- Mika Matinen (Maner - Merzides) +0.056
3- Nathan Van Beyten (Pitbull - PitFjord) +0.098
4- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.117
5- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +0.134
6- Eliona Guillaume (Coyote) +0.139
7- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.162
8- Graham Cannon (Rad Bullo - Coyote) +0.180
9- Roy Steven (E-Vear - BMV) +0.197
10- Lucas Henry (Guizmo - Reno) +0.203
11- Alessio (Touya) +0.235
12- Jim Barney (Touya) +0.242
13- Esteban Voiz (Maner - Merzides) +0.281
14- Pakorn Lam (Coyote) +0.294
15- Fernando Vila (Toroso - PitFjord) +0.302
16- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +0.318
17- Edward Jones (Pitbull - PitFjord) +0.339
18- Karl Heinz (Energy - BMV) +0.361
19- Luca Gresini (Rosae - Coyote) +0.390
20- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno ) NT
21- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) +0.420
22- Thomas Van Dekker (TheKom - Merzides) +0.431
23- Jessy Jones (Toroso - PitFjord) +0.435
24- Antti Valanen (TheKom - Merzides) +0.493
25- Nora Kauppinen (Rosae - Coyote) +0.520
26- Jay Ambrosi (Energy - BMV) +0.529
27- Tim Bolton (CWR - Touya) +0.543
28- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) +0.562
29- Marcus Hanford (Raging - Merzides) +0.586
30- Shiro Takutsa (CWR - Touya) +0.632

Course

Soleil, 26° air/30° piste

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Coyote)
2- Eliona Guillaume (Coyote) +6.732
3- Mika Matinen (Maner - Merzides) +9.171
4- Nathan Van Beyten (Pitbull - PitFjord) +12.996
5- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +14.091
6- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +19.725
7- Lucas Henry (Guizmo - Reno) +22.475
8- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +28.007
9- Alessio (Touya) +30.186
10- Graham Cannon (Rad Bullo - Coyote) +35.762
11- Pakorn Lam (Coyote) +42.093
12- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +43.007
13- Luca Gresini (Rosae - Coyote) +56.832
14- Esteban Voiz (Maner - Merzides) +1.00.772
15- Karl Heinz (Energy - BMV) +1.15.935
16- Edward Jones (Pitbull - PitFjord) +1 tour
17- Jessy Jones (Toroso - PitFjord) +1 tour
18- Thomas Van Dekker (TheKom - Merzides) +1 tour
19- Tim Bolton (CWR - Touya) +1 tour
20- Marcus Hanford (Raging - Merzides) +1 tour
21- Antti Valanen (TheKom - Merzides) +1 tour
22- Shiro Takutsa (CWR - Touya) +2 tours
23- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) dérapage
24- Roy Steven (E-Vear - BMV) moteur
25- Nora Kauppinen (Rosae - Coyote) accrochage
26- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) accrochage
27- Fernando Vila (Toroso - PitFjord) sortie de piste
28- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno ) électronique
29- Jay Ambrosi (Energy - BMV) suspension
30- Jim Barney (Touya) dérapage

Pénalités:
- 20 secondes pour Edward Jones (Pitbull - Fjord) pour manœuvre dangereuse sur Fernando Vila (Toroso - PitFjord)
- 10 secondes pour Esteban Voiz (Maner - Merzides) pour sortie des stands dangereuse.

Classement pilotes

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Coyote) 25 points
2- Eliona Guillaume (Coyote) 20 points
3- Mika Matinen (Maner - Merzides) 16 points
4- Nathan Van Beyten (Pitbull - PitFjord) 14 points
5- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 12 points
6- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 10 points
7- Lucas Henry (Guizmo - Reno) 9 points
8- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 8 points
9- Alessio (Touya) 7 points
10- Graham Cannon (Rad Bullo - Coyote) 6 points
11- Pakorn Lam (Coyote) 5 points
12- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) 4 points
13- Luca Gresini (Rosae - Coyote) 3 points
14- Esteban Voiz (Maner - Merzides) 2 points
15- Karl Heinz (Energy - BMV) 1 point

Classement constructeurs

1- Rad Bullo (Coyote) 31 points
2- Coyote (Coyote) 25 points
3- Guizmo (Reno) 19 points
4- Maner (Merzides) 18 points
5- Pitbull (PitFjord) 14 points
6- E-Vear (BMV) 12 points
7- Havana Reyes (Reno) 8 points
8- Touya (Touya) 7 points
9- Wildcat (Reno) 4 points
10- Rosae (Coyote) 3 points
11- Energy (BMV) 1 point

[mikl12]

ROMAIN HERRERA, Président de Guizmo Racing

La qualification a été bonne mais la course plus complexe! Gerald a crevé dès le 7e tour, ce qui a ruiné sa course et Lucas a connu des problèmes d'alternateur sur la fin de la course. Une course à oublier pour nous.

GERALD STANFORD, Pilote de Guizmo Racing

J'ai pris un excellent départ où je talonnais Kate (Sorenson) quand mon pneu a crevé sans raison. J'attends d'avoir un peu plus d'explication sur le sujet pour me prononcer. Sans ça, le podium et même la victoire était jouable.

LUCAS HENRY, Pilote de Guizmo Racing

J'ai connu des problèmes d'alternateur sur les 15 derniers tours. Ma voiture n'était pas à son plein potentiel mais bon, j'assure quelques points, c'est le principal!




NIKOLA SYRFOX, Team Manager de Rosae

Nous commençons la saison de façon positive. Premiers points grâce à Luca, c'est une bonne chose. Nous avons du travail encore pour devenir une équipe d'outsider.

LUCA GRESINI, Pilote de Rosae

Je dois avouer que je suis heureux de ses premiers points cette saison. La course n'a pas été simple pour moi mais l'équipe et Coyote ont fait un fantastique travail.

NORA KAUPPINEN, Pilote de Rosae

Marc-Henri m'a tapé dans le dernier virage, propulsant ma voiture dans le rail. Je n'ai rien mais la voiture a souffert. Je suis déçue, forcément puisque je pensais pouvoir tenir les points. La prochaine course sera différente.

[FACI]

LA GAZETTE DE NEW YORK

UNE 16E ÉQUIPE EN 2031?

Voilà une idée qui s'est fait entendre dans le paddock de New York. La FACI pourrait ouvrir les candidatures pour une nouvelle équipe dès la saison prochaine. Les constructeurs seraient priés de ne pas postuler. Pour le moment, cela n'est qu'une rumeur...

WILDCAT SIGNE UN CONTRAT LONGUE DURÉE AVEC RENO

L'équipe de Benotton a signé un accord avec Reno allant jusqu'à 2015. L'accord prévoit la fourniture de moteurs mais aussi le placement de pilotes issu du programme RenoF2 dans l'équipe. Guizmo a prolongé également son contrat jusqu'en 2032 pour le moment.

COLE WHEELER VEND 10% DE SON ÉQUIPE A TOUYA

Après avoir racheté Squadra en 2028 (disparue la même année), Touya a décidé de prendre une participation minoritaire dans l'équipe de Cole Wheeler. L'ancien champion avait indiqué avoir un partenariat sur le long terme avec le motoriste nippon. Cela se confirme encore plus.

HAM SIGNE AVEC ELIONA GUILLAUME

Après avoir signé un partenariat avec Gerald Stanford, Albert Muller signe un partenariat avec Eliona Guillaume, assurant une prise en charge de son salaire à hauteur de 2 millions de dollars.

[Gérard Cousin]

Kate Sorenson, VAINQUEUR DU GRAND PRIX DE NEW YORK
Ce premier week-end fut "parfait"!
Durant les essais d'intersaison, j'ai trouver que la voiture semblée bien "née" et associée au tout nouveau moteur Coyote, cela laissait présager de bellles choses!
Mais les essais sont une chose, la course en est une autre!
Et là, ce fut pareil! (rires)
La voiture est très "performante" et en plus, elle est très agréable à conduire!
Pourvu que ça dure!
Je tiens à remercier tout les gars du team qui on fait un super boulot ainsi que mes sponsors!

Graham Cannon, 10eme de la course
La course fut assez compliquée: Avec mon ingénieur, je n'ai pas réussis à trouver les "bons" réglages pour la voiture! J'ai même essayer ceux de Kate mais mon style de pilotage est très différents et j'abimé trop les pneus arrières...
Donc il a fallu "gérais" l'usure en essayant de ne pas perdre trop de position pour espérer marqué des "gros" points...
J'espère que cela se passera mieux lors de la prochaine course!

[FACI]

GUIDE DE LA SAISON EN F74!
Alors que le championnat de Formule 74 vient de débuter par la course dans les rues de New-York, le FACI vous fournit un guide où vous retrouverez les pilotes, les voitures et les circuits de cette saison inaugurale du CIES!

Les équipes et pilotes en 2030

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Les circuits 2030


Nous vous donnons rendez-vous dans quinze jours pour le second grand-prix de la saison qui se déroulerat sur l'exigent circuit d'Alfred Hitchcock!

[FACI]

DOSSIER DU MOIS

Les budgets de la saison

- Guizmo dispose d'un budget de 61.9 millions de dollars (+16% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: UBC 15 millions, Tatal 5 millions, MiklProd 10 millions, Balticom 2 millions, FireTV 1 million, EOX (nouveau sponsor) 2 millions, Supramarket (nouveau sponsor) 3 millions.

- Maner dispose d'un budget de 68.5 millions de dollars (+21.6% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Merzides 10 millions, East 12 millions, Mabil 1 10 millions, AéroAir 5 millions, TOG 3 millions, B2BQ (nouveau sponsor) 5 millions, UnicaMarket (nouveau sponsor) 5 millions.

- Rad Bullo dispose d'un budget de 80.4 millions de dollars (-1.5% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Rad Bullo 30 millions, Tatal 5 millions, Eagle 5 millions, OSS 5 millions, Molden 5 millions, Ville de Cannasucre 3 millions, Office du tourisme de Thailande 3 millions, Rad Bullo Mobile (nouveau sponsor) 5 millions, Ice Vodka (nouveau sponsor) 3 millions.

- E-Vear, l'équipe championne du monde, dispose d'un budget de 76 millions de dollars (+0% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Marlkoro 25 millions, Satader 8 millions, Sell 5 millions, Flat 5 millions, Etiad Airlines 5 millions, BMV Technology 3 millions, Aser 3 millions, CineMeca (nouveau sponsor) 5 millions, Fishprice (nouveau sponsor) 2 millions.

- Havana-Reyes dispose d'un budget de 72.9 millions de dollars (+12.9% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Havana 15 millions, Bengal 15 millions, Lennzoil 10 millions, OSS 5 millions, BurgerQueen 3 millions, FireTV 3 millions, Sunradio 2 millions, Cup Noodles (nouveau sponsor) 2 millions, Tamiya (nouveau sponsor) 2 millions, HongKong (nouveau sponsor) 2 millions, Arena (nouveau sponsor) 2 millions.

- Coyote dispose d'un budget de 75.2 millions de dollars (+16.9% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Poseidon Energy 25 millions, Queensher 10 millions, Lennzoil 10 millions, Mc Gragor 8 millions, Office du tourisme de Thailande 3 millions, Playmag (nouveau sponsor) 5 millions, Target (nouveau sponsor) 2 millions, Horizon (nouveau sponsor) 2 millions.

- Pitbull dispose d'un budget de 71 millions de dollars (+23% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Metalo 25 millions, GoMummy 12 millions, PitbullProd 10 millions, Bengal 5 millions, Petrolit (nouveau sponsor) 10 millions.

- Touya dispose d'un budget de 77.4 millions de dollars (+0.1% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Touya 30 millions, Suprasonic 15 millions, Danso 8 millions, Tatal 5 millions, Lastboys 5 millions, Satader (nouveau sponsor) 8 millions.

- Wildcat dispose d'un budget de 57.9 millions de dollars (+21.6% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Benotton 20 millions, PopoJeans 10 millions, Tatal (nouveau sponsor) 5 millions, Sporca 5 millions, Yourtube (nouveau sponsor) 10 millions, Capgemono (nouveau sponsor) 3 millions.

- Energy dispose d'un budget de 56.8 millions de dollars (+5% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Energy 15 millions, Cinefone 10 millions, Cinejeu Airlines 10 millions, Tatal (nouveau sponsor) 5 millions, SadMoProd 5 millions, NAC 5 millions, Rolex (nouveau sponsor) 3 millions.

- Toroso dispose d'un budget de 56.8 millions de dollars (+39.6% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Plaggo 15 millions, Kapersky 10 millions, Petrolit (nouveau sponsor) 10 millions, Metalo (nouveau sponsor) 4 millions, PitbullProduction (nouveau sponsor) 5 millions, GoMummy (nouveau sponsor) 10 millions.

- CWR dispose d'un budget de 46.1 millions de dollars (+34% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: ColaPlus 15 millions, Mc Dal 10 millions, Danso 5 millions, Tatal 5 millions, Touya (nouveau sponsor) 10 millions.

- Raging dispose d'un budget de 56.5 millions de dollars (+18.2% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Rage Energy 25 millions, SPAMTV 10 millions, CMOS Com 8 millions, Mabil 1 5 millions, J-Phone 3 millions, CMFCom (nouveau sponsor) 5 millions.

- Rosae dispose d'un budget de 44.4 millions de dollars (-1.6% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: ChicaAir 10 millions, PlayMag 8 millions, Badrink 5 millions, Famina 5 millions, Tatal (nouveau sponsor) 5 millions, Rad Bullo (nouveau sponsor) 3 millions, MiklProd (nouveau sponsor) 5 millions, Jim Brandon (nouveau sponsor) 3 millions.

- TheKom dispose d'un budget de 46.4 millions de dollars (+30.3% par rapport à 2029). Ce budget se décompose de la manière suivante: Cinepost 15 millions, Mabil 1 10 millions, Gulding 5 millions, Ice Vodka 3 millions, Lestbank (nouveau sponsor) 8 millions, TheKomDigital (nouveau sponsor) 5 millions.

[FACI]

GUIDE DE LA SAISON EN CITCC!
Dans quelques jours va débuter le championnat CITCC (Cinéjeu Island Touring Car Championship) que vous pourrez suivre en direct et en intégralité sur la chaine FireTV Sports commentée par Derek Coogan et Cole Wheeler!
Pour vous aidez à découvrir les forces en présence lors de ce championnat, le FACI vous fournit un guide où vous retrouverez les pilotes, les voitures et les circuits de cette saison inaugurale du CITCC!


Cliquez sur l'image pour l'agrandir!

Nous vous donnons rendez-vous le 5 mars pour le Grand Prix de Boston, première course du championnat!